上游侧跨径布置为3*70m ，莞佛单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，高速公路终于大涌桥(K45+328)，项目

工期  ：自监理签发开工令之日起22个月 。

二 、中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


2、高速公路跨径布置为150m＋270m＋150m,项目。桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。单位路线呈东西走向，中标 （3）南面村1、莞佛下游侧跨径布置为45m+2*70m  。高速公路招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，单位钢箱梁中心处梁高2.7 m，中标钢材材质采用Q355MD。Q420MD。路线全长15.762公里 ，主体结构采用Q355MD钢材。顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，过渡墩位置梁高降低为4.5m。单幅桥宽15.25m ，顶板采用18mm 的厚度 ，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、双向6车道高速公路。东莞市虎门镇 ，跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m 。经虎门镇 、南沙区 ，上部结构全宽15.75m，梁高与跨径比值为1/25.9 。墩顶梁高13.5m，跨中梁高7.0m，

招标内容：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，采用闭口单箱三室断面 。起于广深高速太平立交(K29+566) ，钢箱梁梁宽15.25m。发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。