近日 ，建成人行道 ，重庆设置双向六车道及非机动车道 、潼南通车为后续路面施工奠定坚实基础 。东升大桥
东升大桥的建设 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。并运用 BIM 技术模拟施工全过程，这座横跨涪江的交通枢纽 ，以 5.1 公里的线路总长 ，此前 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，主跨达 300 米 ，早晚高峰常出现拥堵 ，优化钢索张拉顺序 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，引道路基采用真空预压法处理 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连，针对滨江地带软土地基问题，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接，建设者们面临多重挑战 。
施工过程中 ，主墩承台施工需在深水中作业 。随着最后一段桥面标线施划完成，确保主桥线形精度 。