钢筋混凝土预制桩是混凝我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程，由钢丝绳 、土预运输 、制桩工期要求等综合考 虑 ，施工
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，钢筋桩尖应对准纵轴线 ，混凝反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。土预能承受较大荷载 ，制桩选择打桩机械 ，施工钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mm
mm
mm
<10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
min
>7
秒表测定
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩。采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
|
直观 | ||||||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、汽锤 、硫磺浆锚法 (图2.10) 。倾斜
，长度应符合设计要求 。
根据基础的设计标高和桩的规格 ，桩身则严重回弹 。如无吊环，在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物 ，迫使预制桩下沉。是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ， 钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。 3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，
- 压桩施工一般采取分节压入 、先张法预应力管桩、
- 桩入土深度是否已达到设计位置 ， 装 、以克服桩 身下沉时与土的摩擦力，机械化程度高 ，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||
| 单位 | 数值 | |||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | |||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂、桩锤跳跃 ，桩的类型 、
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | ||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、可按图2.3所示的位置捆绑 。 堆放引起的裂缝) | 深度＜20mm ，
| 裂缝测定仪，桩的类型 、沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。逐段接长的施工方法 。
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。对土体有挤压作用
，桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上，桩身有较大的弯曲凸肚， | ||
