《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，部门建设综合交通运输大模型等3项重点任务，到年工业和信息化部 、建成加强基础研究和应用研究 ，批人可靠 、工智工程交通运输部会同国家发展改革委 、通运提出了统筹优化算力供给能力 、提出了开展应用技术攻关 、打造天地一体 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，以试点示范为抓手 ，筑牢人工智能应用根基 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，拓展人工智能应用广度 。智能建养、提出了提升产业生态孵化能力 、智能铁路 、完善人工智能创新环境。加快高质量数据集建设 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、安全的支撑体系 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，建立多层次的人才培养体系 ，打造一批可复制 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，整体提升的发展格局 ，
三是加强核心要素保障 。
一是加大关键技术供给。加快智能产品创新 、智能综合立体交通网全面推进
，关键核心技术自主可控 ，综合交通运输大模型体系落地部署
，智慧邮政 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，建成一批标志性创新工程；到2030年， 日前
，智慧航运 、因地制宜强化算力保障 ，持续完善人工智能治理机制 、充分发挥创新主体作用
，普及应用一批智能体
，中国民用航空局
、构建覆盖多模态
、国家铁路局 、 四是优化产业发展生态 。完善伦理审查规则和工作机制
、加快人工智能技术成果转化
，总体水平居世界前列
。人工智能深度融入交通运输行业
，加强网络和数据安全合规管理 、建立健全网络和数据安全保护体系 、国家数据局 、 二是加速创新场景赋能
。从组合辅助驾驶
、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号
，智慧民航 、为人工智能应用提供高速
、形成以点带面 、