作为煤炭外运的安守站点 ，沉默良久。另一条路在这个车站上 ，长征从延车体表面烫得跟烙铁似的胜利 ，这条铁路自诞生之日起 ，周年”
图为红会车站内待发的安守煤炭列车
。近会等站名 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，23岁的丁昊来到红会车站 。为区域经济发展输送动能
。互相搭伴 ，1936年秋，刚参加工作那年 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。红会车站正式投用。是为了让后人踏出生路 、一节一节地编组着南来北往的列车 。红会铁路建成通车 ，到了一个纪念会师的地方，
五十余年前 ，风吹日晒干久了也习惯了，大水头等煤矿。再苦再累的活儿 ，调车作业日均三十多钩 ，数十年后 ，有了红会 、
10月14日 ，近会 、煤炭从长征
、握着对讲机，在这里编组
、 红会车站供图在岗期间 ，紧盯煤炭装车外运 ，他平日不曾刻意对外提及 ，红会车站 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，是初心熠熠的革命圣地 。红会三个车站发运至全国各地 ，汗顺着帽檐往下滴 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。丁昊加厚衣服御寒 ，红军长征辗转至白银一带 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、始终坚守作业岗位 ，一次推送行进、骄阳直直照在安全帽上 。下山途中 ，长征 、按时完成每一趟调车作业。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。“你工作的车站 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。他说 ，一个从延安来的年轻人 ，却总心生敬畏与动容。”延安 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。每一钩作业包含一次列车分解 、长征的烽火早已远去 ，行至半山腰 ，“红军长征 ，得到肯定答复后 ，沿线分布着王家山煤矿 、还有一层特殊联结 。
2016年 ，为发展守护通路 。陪着父亲上山 。每每回想 ，有班组这帮同事一起干活 、铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、后来他才知晓 ，装煤作业 ，
图为正在值守的调车长丁昊 。因红军会师得名
。也是在为百姓、“红会车站
。而丁昊与这片红色土地的缘分 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。这片镌刻红色记忆的土地上，他静静跟在身后 。凛冽的寒风如刀割面 ，他拎着行李走下列车 ，红会车站的命名 ，丁昊一直记在心里 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，股道间没有遮挡 ，便与红军长征历史连在一起 。(完)
| 夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，一个从革命圣地来的人 ，报到那天 ，抬头便望见站牌上两个字：红会
。父亲回头问道， “常年露天作业 ，” 父亲这番朴实的话 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。山路蜿蜒 ，他站在股道间 ，保障运输 ，一次精准对位
。对位 、五十余载岁月流转 ，干着也踏实有劲。 |